五轴车削和铣削中心的先进性体现在其设计理念中。通常加工的概念，一块是作为一个或两个步骤的小，并有数以百计的过程。有必要完成各种设备的加工，准备工具和配件。对于复杂零件，准备一套工具需要三到五个月。即使不考虑经济成本，很可能是三到五个月失去对商品和战略机遇很多机会。机械钛是公司具有优越的转动的主要产物，螺杆加工轴的数控加工，茎轴和夹紧柱。在大规模生产的工业，如汽车和家用电器，以提高效率和自动化的级别，自动化生产线被广泛使用。庞大的物流系统是自动化生产线中非常重要的一部分。同时，它的资金和占用土地的一部分，也是失败的一个组成部分。对于复杂形状的处理，物流是一个大问题。部件的多次定影和比较评估有时会导致不必要的过程并且还导致加工精度的损失。复合车床加工和五轴铣床的中心解决从设计概念此问题：它是一个独特的问题，完成全部或大部分的处理范围内的处理，并从复合处理跳完整的处理。

存在了近20年的车削和铣削五轴加工的联合中心，技术已经成熟，深受国内外用户的好评和认可。

从趋势的角度来看，它主要在以下方向发展：

1、更高工艺范围

通过添加特殊功能模块实现了流程的更大集成。例如，齿轮，内部和外部的研磨，深孔加工时，加工腔，激光冷却，在线测量等功能的加工被集成在车削和铣削的中心来完成真正完整处理所有复杂零件。

2、效率更高

通过双动力头，双主轴，双刀架等功能的配置，可以同时处理多个刀片，提高加工效率。

3、大型化

由于大块的通常是复杂的零件需要更多的部件和过程，并需要更多的时间和更难以安装和位置，的转动的一个主要优点和研磨是组合机械加工，以减少在多个进程和进程份多个。调整和夹紧时间重新安装多次，因此使用车削和铣削中心进行复合加工是有利的。因此，目前正在大规模开发五轴车削和铣削机械化合物的当前中心。例如，车削和铣削5个HTM125沉阳机床系列轴的中心的直径车削1250毫米和加工万毫米的长度，这是非常适合于车削和大型曲轴发动机的铣削船用柴油。

4、结构模块化和功能可以快速重组

五轴车削和铣削中心的快速重组是其快速响应市场需求和利用市场的能力的重要条件。模块化结构是五轴车削和铣削中心快速重组的基础。一些最先进的制造商的许多产品已经实现了结构模块化设计，并且正在努力实现功能的快速重组。

五轴车削和铣削技术的先进理念是提高产品质量，缩短产品的制造周期。因此，该技术在军事，航空航天，航空航天，海洋和一些民用领域具有相当大的优势，特别是在航空航天工业中具有复杂形状的一些部件的加工中。因此，国外已经进入航空航天领域。在现场使用了大量此类设备来取代传统的加工设备，国内产业在这方面相对落后。因此，有必要借鉴国外先进经验，努力改变五轴车铣技术应用领域的落后局面。